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年检或将有“大动作”,实施“三增三减”,车主:终于等到这天了

  • 新闻来源: 让胡路公共自行车
  • 发布时间:2022-03-08 09:49:23
  • 点击量:235

大家存了钱,买了车,高高兴兴的开了6年之后,最头疼的事情就来了,那这个头疼的事情是什么呢?当然是我们的年检了。每年,年检都是车主想哭的时候,自己掏钱去年检,检查到出现了问题也是自己花钱去修理,这还是强制性的,不能不参加年检,要是没参加就不能上路,很多车主欲哭无泪。要说年检是为了检查汽车质量,汽车尾气,汽车安全等而设定的啊,这些都是为了车主啊,为什么这些车主还想哭呢?原来是很多地方年检都是"暴力年检",意思也就是当你把车开去年检,车本来是好好的没什么问题,等年检结束后一堆问题,有些是汽车本身的问题,有些很多车主就觉得是年检的人故意为之,这让车主很是头疼,自己还不能说啥,只能默默的掏腰包去维修保养自己的爱车。

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但是现在好消息来了,年检或将有"大动静",将实施"三增三减",车主表示终于等到这天了,所以各位车主要注意了,我们的年检要发生大变革了,要是你身边的朋友还不知道的话,希望大家告诉一下身边的朋友,现在"三增三减"来了,我们来具体看一下这个"三增三减"吧!

首先,取消了对汽车噪音的检测,很多车主都会因为自己的车噪音大而担心年检过不去,现在完全不用担心了,以后年检不会检查汽车的噪音了,这对车主无疑是一个好消息,这是第一减,那第一增是什么呢?那就是要对汽车轮胎花纹进行检测了,这是为了车主行车的安全,看看轮胎的花纹符不符合规定。

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其次,取消了对汽车悬架效应的检测,之前年检检测这个悬架效应,导致于我们的一些老车,配置比较低的车很难通过这个检测,通过不了这样的车就不能被告上路了,现在取消了悬架效应,这对一些车还是有很大的好处的,这是第二减少。我们来看看第二增,第二增是对车辆举升装置的检测,这是为了安全考虑而增设的年检项目!

再者,取消了对汽车动力性的检测,很多车主因为自己的汽车排量小而没法通过年检,这对起码小排量的车十分的不友好,现在不用担心了,取消了动力性的检测,小排量的车也能开很久了,这是第三减,那第三增呢?第三增是年检增加了对车轴距的检测,这时衡量汽车是不是安全可靠的,根本我们的第二增是差不多的性质的。

最后,以上就是年检的大动作,大家也不用担心,对于大家还是很友好的呢,这些也都是为了我们汽车的安全来设定了,现在年检是越来越好了呢!大家觉得这个"三增三减"好吗?欢迎在评论区说出自己的答案!

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